Историја свемира Фотографија: Огроман прототип Хелиоса рашири своја крила

УАВ, ненасељене летелице

Један од неколико авиона са даљинским управљањем, Хелиос Прототипе има за циљ да демонстрира две кључне мисије. (Кредит за слику: НАСА / Том Тсцхида)

На овој историјској фотографији из америчке свемирске агенције, Хелиос прототип је увећана верзија летећег крила Центурион, које је летело низом пробних летова у Дридену крајем 1998. Летјелица, на слици 1. новембра 1999, има распон крила од 247 стопа-дуже од транспортног авиона Боеинг 747 или Лоцкхеед Ц-5.

Прототип Хелиос један је од неколико даљински управљаних авиона - такође познатих и као ненасељена летелица, или беспилотних летелица - које је развило као демонстратори технологије од стране неколико малих произвођача летелица у оквиру НАСА -иног пројекта за истраживање летилица и технологије сензора (ЕРАСТ).

Развијен од АероВиронмент, Инц., из Монровије, Калифорнија, јединствени брод има за циљ да демонстрира две кључне мисије: способност да се постигне и одржи хоризонтални лет на висини од 100.000 стопа током једнодневног лета и да се одржи лет изнад 50.000 стопа надморске висине најмање четири дана, оба на електричној енергији добијеној из незагађујуће соларне енергије.

Током каснијих летова, тим за испитивање летења АероВиронмента процењиваће нови софтвер за контролу мотора који може омогућити да нагиб авиона (однос носа према горе или према доле у ​​односу на хоризонт) у потпуности контролишу мотори. Ако буду успешне, производне верзије Хелиоса могле би елиминисати лифтове на задњој ивици крила који се сада користе за контролу нагиба, штедећи тежину и повећавајући површину крила доступну за уградњу соларних ћелија.

Сваког радног дана, СПАЦЕ.цом се осврће на историју свемирских летова кроз фотографије (архива).